In arrivo i Nuovi Tram per Roma
La Capitale rinnova i suoi tram e guarda al futuro
I binari della Capitale si preparano ad accogliere il primo esemplare Urbos che presto vedremo in prova lungo i binari cittadini. Ogni vettura potrà trasportare fino a 215 passeggeri, di cui 68 seduti, contribuendo a migliorare l'attuale servizio, con frequenze fino a tre minuti di attesa nelle ore di punta e una capienza stimata di oltre 4.000 passeggeri l’ora per senso di marcia. L'investimento ammonta a 457 milioni di euro: si tratta di un record per Roma dopo molti anni di mancati invertimenti sia sul materale rotabile che sulla rete.
Dopo oltre 20 anni Roma si appresta a ricevere 121 tram
Infatti è stato firmato un accordo quadro per la fornitura di 121 nuovi tram bidirezionali con l'azienda spagnola CAF. I mezzi sono lunghi 33 metri, composti da 5 casse, con capacità di trasporto stimata in 215 passeggeri di cui 68 seduti con una capacità totale di 283 passeggeri.
Si tratta della prima gara di tali dimensioni. Infatti è da oltre vent'anni che a Roma non entravano in servizio nuovi tram. Gli ultimi vennero forniti da Fiat Ferroviaria in due serie distinte e precedentemente la serie degli articolati SoCiMi.
Quando arriveranno i nuovi tram romani
Il primo esemplare della fornitura, con matricola è stato trasportato via mare dal costruttore ed è arrivato al porto di Civitavecchia. Quì è stato smontato in due parti e trasportato via terra su carrello stradale fino a raggiungere la sede Atac di via Prenestina, dove è arrivato nella notte di giovedì 5 marzo.
I nuovi tram Urbos andranno progressivamente a sostituire i mezzi più datati attualmente in servizio come le articolate Stanga a due casse e nel tempo andando anche a rimpiazzare i tram tipo "SoCiMi" degli anni'90. Il nuovo tram verrà impiegato sulla rete romana nonchè sulle nuove linee tratte in costruzione come la tranvia Togliatti.
Frontale tram articolato per la città di Roma | Copyright © 2026 CAF/ATAC
Quando si completerà la fornitura dei nuovi tram nella Capitale
Il primo tram è stato imbarcato a fine febbraio ed è giunto a Roma. Il cronoprogramma stabilisce che il primo Urbos sarà immesso in servizio passeggeri a partire dalla seconda metà del 2026. Entro la metà del 2026 arriveranno progressivamente complessivamente 10 tram, cui ne seguiranno ulteriori 10 entro dicembre 2026 e poi a seguire nel 2027 e 2028.
Urbos 9301 dovrà svolgere le attività di collaudo
Per poter circolare i nuovi tram dovranno essere collaudati in linea e seguire tutte le procedure previste dalle norme prima di poter essere impiegati nel regolare servizio viaggiatori. Il primo esemplare dovrà raggiungere una determinata percorrenza chilometrica che verrà svolta sulla rete romana. Questi test avranno la durata di alcuni mesi e saranno finalizzati all'ottenimento dell'autorizzazione per la messa in servizio.
TRAM ROMA
SCHEDA TECNICA | Dati principali
- Tipologia veicolo: Tram a Pianale Integralmente Ribassato TPIR bidirezionale
- Modello | Type:Urbos 9301-9422
- Lunghezza | Lenght: 33 m
- Larghezza | Width: 2,4 m
- Massa | Weight: t
- Scartamento | Track Gauge: 1445 (mm)
- Rodiggio | Wheel arrangement: Bo'+2'+2'+Bo'
- Numero dei moduli | Number of Modules: 5
- Numero e tipologia di porte | Number and Type of Doors: 8 porte a doppia anta/double doors
- Passeggeri seduti | Seated Passenger Capacity: 68
- Passeggeri in piedi | Standing Passenger Capacity (8 passengers/m2): 215
- Capacità totale | Total capacity: 283
- Alimentazione | Operating line voltage: 600 V DC
- Velocità massima | Max speed: 70 km/h
- Costruttore | Manufacturer: CAF (Spagna)
- Anni di costruzione: 2026-2029
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