"L'irregolarita del territorio italiano, complici le Alpi e gli Appennini, hanno portato alla creazione di linee, con trazione a fune, per facilitare il trasporto di persone e merci su grandi dislivelli. "

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Funicolari in Italia

Impianti in esercizio e dismessi | Schede tecniche

Le funicolari, ovvero con trazione a fune, con ruote su binari o guide appositamente progettate e fanno parte dei sistemi di trasporto su rotaia. Le principali caratteristiche sono il binario unico con sdoppiamento del tragitto in un punto - in alcuni casi doppio lungo tutto il tragitto - che trasportano un numero limitato di persone fra due o pi¨ localitÓ poste a distanza ravvicinata con un forte dislivello.

I veicoli in servizio sono normalmente due: uno si trova nella stazione a valle e il successivo nella stazione a monte. Alla partenza in discesa di quello a monte corrisponde la partenza, in salita verso la stazione situata in cima al percorso.

L'incrocio di due vetture, una in salita e l'altra in discesa, avviene in un punto situato a metÓ del percorso dove avviene lo sdoppiamento del binario.

La movimentazione avviene tramite motori elettrici e argani opportunamente dimensionati dotati di sicurezze e frizioni anti discesa nel caso di avaria. Un tempo la movimentazione avveniva caricando e scaricando opportuni cassoni stagni posti a bordo dei veicoli sfruttando la forza di gravitÓ.

La capienza, in termini di passeggeri trasportati, non Ŕ elevata ma in alcuni casi come nel caso di localitÓ turistiche e sciistiche la frequenza dei viaggi aumenta per far fronte alle necessitÓ di trasporto.

INDICE DELLE LINEE CON TRAZIONE A FUNE:

Il simbolo [+] indica un impianto in esercizio; il simbolo [-] indica un impianto non in esercizio o dismesso

VALLE D'AOSTA

Funicolare di Saint-Vincent

Funicolare di Saint-Vincent (Ao), - aperta nel 1900 e attualmente in servizio. In origine era esercita mediante contrappesi d'acqua e a vetture indipendenti.

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Funicolare del Monte Rosa

Funicolare del Monte Rosa, aperta nel 2009. Attualmente a servizio degli impianti sciistici.

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PIEMONTE

Funicolare del Monte dei Cappuccini

Funicolare del Monte dei Cappuccini (Torino). Aperta nel 1885 e chiusa all'esercizio nel 1942.

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Funicolare di Superga

Funicolare di Superga (Torino), aperta nel 1884 e chiusa nel 1935. Trasformata in tranvia a cremagliera.

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Funicolare di Biella

Funicolare di Biella, aperta nel 1885 e attualmente in esercizio. A contrappeso d'acqua fino a trasformazione.

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Funicolare di Mondový

Funicolare di Mondový (Cn), aperta nel 1886 e chiusa nel 1975. Riattivata nel 2006. Movimentazione ottenuta col sistema a contrappeso d'acqua fino al 1926.

Funicolare di Mondový

Funicolare di Mondový (Cuneo)

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LOMBARDIA

Funicolare Vellone-Campo dei Fiori

Funicolare Vellone-Campo dei Fiori (Varese). Venne aperta nel 1911 e chiusa nel 1953.

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Funicolare Vellone-Sacro Monte

Funicolare Vellone-Sacro Monte (Varese). Venne aperta nel 1911 e chiusa nel 1953. Riattivazione avvenuta nel 2000.

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Funicolare del Kursaal

Funicolare del Kursaal (Varese). Venne aperta nel 1911 e chiusa nel 1944.

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Funicolare Como-Brunate

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Funicolare di Lanzo d'Intelvi

Funicolare di Lanzo d'Intelvi (Como). Aperta nel 1907 e chiusa nel 1977. Nel 2017 Ŕ partito l'iter per riattivare la funicolare

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Funicolare di Bergamo Alta

Funicolare di Bergamo Alta . Aperta nel 1887 e tutt'ora in servizio. Sistema a vetture indipendenti.

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Funicolare di Bergamo-San Vigilio

Funicolare di Bergamo-San Vigilio. Aperta nel 1912 e tutt'ora in servizio.

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Funicolare di San Pellegrino Terme

Funicolare di San Pellegrino Terme (Val Brembana). Aperta nel 1909 e chiusa nel 1989.

Nel 2016 sono stati appaltati i lavori per la riattivazione. La Funicolare Ŕ stata riattivata e ha ripreso servizio dal 15 luglio 2022. Per maggiori informazioni sull'impianto consulta Riapre al Pubblico la storica Funicolare di San Pellegrino Terme a cura di ATB

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Funicolare di Campodolcino

Funicolare di Campodolcino (Val Chiavenna), aperta nel 1997. Si tratta di una linea sotterranea, a servizio degli impianti sciistici.

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Funicolare di Regoledo

Funicolare di Regoledo (Perledo), aperta nel 1890 e chiusa nel 1960. Funzionava col sistema a contrappeso d'acqua.

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VENETO

Funicolare di Verona

Funicolare di Verona, aperta nel 1941 e chiusa nel 1944. Impianto riattivato nel 2017

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Funicolare di Vicenza

Funicolare di Vicenza, aperta nel 1883 e chiusa nel 1883. Impianto nato per uso sperimentale e privo di binari

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TRENTINO ALTO ADIGE

Gardena Ronda Express

Gardena Ronda Express (Val Gardena), aperta nel 2004 e tutt'ora in servizio. A servizio degli impianti sciistici.

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Funicolare Rasciesa

Funicolare Rasciesa (Val Gardena), aperta nel 2010 e tutt'ora in servizio. A servizio degli impianti sciistici.

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Funicolare della Mendola

Funicolare della Mendola (Caldaro), aperta nel 1903 e attualmente in servizio.

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Funicolare del Guncina

Funicolare del Guncina (Bolzano), aperta nel 1912 e chiusa nel 1963.

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Funicolare del Virgolo

Funicolare del Virgolo (Bolzano), aperta nel 1907 e chiusa nel 1945.

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FRIULI VENEZIA GIULIA

Funicolare di Opicina

Funicolare di Opicina (Trieste) aperta nel 1928 e tutt'ora in servizio. Integrata con la tranvia, sostituisce la tratta a cremagliera mediante spintori, utilizzati dalle vetture tanviarie, sia in salita che in discesa.

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EMILIA ROMAGNA

Funicolare di Salsomaggiore Terme

Funicolare di Salsomaggiore Terme aperta nel 1898 e chiusa nel 1912.

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Funicolare di San Luca

Funicolare di San Luca (Bologna) aperta nel 1888 e chiusa nel 1889. Sostituita da una funivia

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Funicolare di San Michele in Bosco

Funicolare di San Michele in Bosco (Bologna) aperta nel 1888 e chiusa nel 1888. Attiva solo nel periodo dell'Esposizione Emiliana.

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LIGURIA

Funicolare di Celle Ligure

Funicolare di Celle Ligure aperta nel 1922 e chiusa nel 1930. Sostituita nel 2016 da ascensore inclinato.

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Funicolare Sant'Anna

Funicolare Sant'Anna (Genova) aperta nel 1891 e tutt'ora in servizio. A contrappeso d'acqua fino al 1978

Mappa della Funicolare di Genova Sant'Anna - Map of the Genoa Sant'Anna Funicular

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Funicolare Zecca-Righi

Funicolare Zecca-Righi (Genova) aperta nel 1895 e tutt'ora in servizio.

Funicolare di Genova Zecca-Righi

Funicolare di Genova Zecca-Righi (1913)

Mappa della Funicolare di Genova Zecca-Righi - Map of the Genoa Zecca-Righi Funicular

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Funicolare dell'esposizione di Genova

Funicolare dell'esposizione di Genova aperta nel 1892 e chiusa nel 1892. Attivata in occasione dell'Esposizione italo-americana

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TOSCANA

Funicolare di Montecatini Terme

Funicolare di Montecatini Terme (Pistoia) aperta nel 1898 e attualmente in servizio.

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Funicolare di Montenero

Funicolare di Montenero (Livorno)

Funicolare di Montenero (Livorno)

I primi giorni di servizio della funicolare gestita dalla SocietÓ Livornese Trazione Elettrica

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UMBRIA

Funicolare di Orvieto

Funicolare di Orvieto aperta nel 1888 e chiusa nel 1970. Riattivata nel 1990. Gestita col sistema a contrappeso d'acqua.

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LAZIO

Funicolare Rocca di Papa (Valle Oscura)

Funicolare Rocca di Papa (Valle Oscura) aperta nel 1906 e chiusa nel 1932.

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Funicolare Rocca di Papa (Valle Vergine)

Funicolare Rocca di Papa (Valle Vergine) aperta nel 1932 e chiusa nel 1963.

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ABRUZZO

Funicolare di Ortona

Funicolare di Ortona aperta nel 1891 e chiusa nel 1943. L'impianto era gestito col sistema a contrappeso d'acqua.

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CAMPANIA

Funicolare Centrale

Funicolare Centrale (Napoli). La linea ha origine ad Augusteo, con fermate intermedie di Corso V.Emanuele e Petraio e termina a Fuga. La linea Ŕ stata inaugurata nel 1928.

Mappa della Funicolare Centrale Napoli - Map of the Naples Central Funicular

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Funicolare di Chiaia

Funicolare di Chiaia (Napoli). La linea ha origine a Parco Margherita, con fermate intermedie di Corso V.Emanuele e Palazzolo, terminando a Cimarosa. La linea Ŕ entrata in servizio nel 1889.

Mappa della Funicolare di Chiaia Napoli - Map of the Naples Chiaia Funicular

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Funicolare di Mergellina

Funicolare di Mergellina (Napoli). La linea ha origine a Mergellina, con fermate di S.Antonio, S.Gioacchino, Parco Angelina e termina a Manzoni. L'entrata in servizio Ŕ avvenuta nel 1931.

Mappa della Funicolare di Mergellina Napoli - Map of the Naples Mergellina Funicular

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Funicolare di Montesanto

Funicolare di Montesanto (Napoli). La funicolare ha origine a Montesanto, con fermata intermedia a Corso Vittorio Emanuele, e termina a Morghen. La linea Ŕ stata aperta nel 1891 ed Ŕ tutt'ora in servizio.

Mappa della Funicolare di Montesanto Napoli - Map of the Naples Montesanto Funicular

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Funicolare vesuviana

Funicolare vesuviana. Entrata in servizio nel 1880 e chiusa nel 1944 a seguito dei danni dovuti all'ultima eruzione del Vesuvio e non fu pi¨ ricostruita. Aveva origine a valle presso l'hotel Eremo e a monte coincideva col cratere. Le vetture utilizzate erano due denominate Vesuvio ed Etna.

Mappa della Funicolare Vesuviana - Map of the Vesuviana Funicular

Funicolare Vesuviana

Funicolare del Vesuvio - Vettura Etna

  • Lunghezza tracciato: 807 (m)
  • Dislivello: 421,5 (m)
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Funicolare di Sorrento

Funicolare di Sorrento. Entrata in servizio nel 1893 e chiusa nel 1896. A servizio dell'Hotel Vittoria.

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Funicolare di Capri

Funicolare di Capri. Entrata in servizio nel 1905 ed attualmente in funzione. Collega la zona di Marina Grande al centro dell'isola di Capri senza fermate intermedie.

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Funicolare di Montevergine

Funicolare di Montevergine (Mercogliano). Entrata in servizio nel 1956.

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CALABRIA

Funicolare di Catanzaro

Funicolare di Catanzaro - Entrata in servizio nel 1910 e chiusa nel 1954. Riattivata nel 1998. Fino al 1954 la funicolare e la tranvia erano integrate.

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SICILIA

Funicolare di Monreale

Funicolare di Monreale (Palermo) - Entrata in servizio nel 1909 e chiusa nel 1946. La funicolare era integrata con la tranvia.

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