"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla E 444.005 alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocità elevata portando i passeggeri a destinazione."
TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocit , Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unit Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiosit , Immagini ed Approfondimenti.
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Locomotiva E.402B FS
Firenze, 14 febbraio 2008 - Locomotiva elettrica E 402.011 in livrea XMPR a Firenze Santa Maria Novella (© 2008 - Raffaele Fracchiolla)
Locomotiva Elettrica E 402B FS
Locomotiva Elettrica FS E.402b
SCHEDA TECNICA | Dati principali
Rodiggio Wheel arrangement: Bo'Bo'
Scartamento Track gauge: 1435 mm
Tensione di linea Line voltage: 3kV cc/25 kV 50 Hz
Potenza continuativa Continuous rating: 5200 kW
Potenza massima Maximum rating: 6000 kW
Forza di trazione massima Maximum traction effort: 252 kN
Massa Weight: 86 t
Velocità massima Maximum speed: 220 km/h
Equipaggiamento di trazione: Inverter a GTO Propulsion equipment: GTO Inverters
Esemplari costruiti/Locomotives built: 80
Unità demolite/Scrapped units: E 402.103, E 402.106, E 402.114, E 402.132
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