"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla E 444.005 alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocità elevata portando i passeggeri a destinazione."
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Roma, 20 dicembre 2020 - Evoluzione dei loghi FS dal 1950 ad oggi (© 2020 - Trenitalia SpA)
TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocità, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unità Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiosità, Immagini ed Approfondimenti.
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Locomotiva E402 FS
Firenze, 14 febbraio 2008 - Locomotiva elettrica E 402.011 in livrea XMPR a Firenze Santa Maria Novella (© 2008 - Raffaele Fracchiolla)
SCHEDA TECNICA: Locomotiva E 402 FS (ex E402B)
Rodiggio Wheel arrangement: Bo'Bo'
Scartamento Track gauge: 1435 mm
Tensione di linea Line voltage: 3kV cc/25 kV 50 Hz
Potenza continuativa Continuous rating: 5200 kW
Potenza massima Maximum rating: 6000 kW
Forza di trazione massima Maximum traction effort: 252 kN
Massa Weight: 86 t
Velocità massima Maximum speed: 220 km/h
Equipaggiamento di trazione: Inverter a GTO Propulsion equipment: GTO Inverters