Locomotive Elettriche in Corrente Continua

Locomotiva Elettrica FS E.645

SCHEDA TECNICA | Technical Data Sheet

• Anni di progettazione: 1953-1958
• Anni di costruzione: 1958-1967
• Anni di esercizio: 1958-2008
• Quantità prodotta: 90
• Lunghezza: 18.290 mm
• Larghezza: 3.013 mm
• Altezza: 4.296 mm
• Interperno: 13.250 mm
• Passo dei carrelli: 2.580 mm (Prototipi: 3.150 mm)
• Massa in servizio: 112 t
• Massa aderente: 110 t
• Rodiggio: Bo'Bo'Bo'
• Diametro ruote motrici a nuovo: 1.250 mm
• Rapporto di trasmissione: 21/68
• Sforzo trazione massimo: 214 kN
• Sforzo all'avviamento: 284 kN
• Potenza oraria: 4320 kW (ripartita su 12 motori)
• Potenza continuativa:
• Velocità massima omologata: 120 km/h
• Alimentazione: 3 kV cc
• Costruttore: TIBB Tecnomasio Italiano Brown Boveri
• Note:

Dove posso vedere un esemplare di questa macchina?

• In ordine di marcia: Alcuni esemplari affidati a Fondazione FS per treni storici

Diverse locomotive del gruppo *FS E.645* sono sopravvissute alla demolizione di massa grazie all'inserimento nel parco storico istituzionale della Fondazione FS Italiane e all'azione di associazioni di appassionati. Le unità preservate appartengono a differenti serie storiche del gruppo:

Prima Serie (con cabina poliedrica "tipo E.636")

• E.645.023 - Assegnata storicamente al Deposito di Genova Brignole ed esposta presso le officine del Deposito Locomotive di La Spezia Migliarina.

• E.645.014 - Altra unità storica salvata ed inclusa nel parco storico per interventi di conservazione ed esposizione.

Seconda Serie (con cabina piatta "tipo E.646")

• E.645.063 - Conservata in livrea d'origine castano-isabella presso il Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio.

• E.645.084 - Trasferita per lavori di manutenzione e ripristino al Deposito Officina Rotabili Storici di La Spezia Migliarina.

• E.645.090 - Mantenuta funzionante in livrea storica castano-isabella a cura dell'Associazione Rotabili Storici Milano Smistamento.

Serie 100 (ex prototipi E.646)

• E.645.101 - (ex E.646.001): Unità prototipo affidata alle cure delle associazioni per il restauro filologico.

• E.645.104 - (ex E.646.004): Ricoverata a Milano Greco per interventi di ripristino del decoro e conservazione estetica.

Tutte queste macchine reostatiche sono gradualmente interessate da importanti programmi di aggiornamento tecnologico per la sicurezza (come i sistemi di bordo per la marcia) promossi dalla Fondazione FS al fine di consentire loro di trainare nuovamente i treni storici sulla rete ferroviaria nazionale.

• Museale:
• Monumentata: Nessuna