"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla E 444.005 alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocità elevata portando i passeggeri a destinazione."


Locomotive Elettriche in Corrente Continua


Scheda Tecnica Locomotiva Elettrica E.645 FS

Locomotiva Elettrica FS E.645

SCHEDA TECNICA | Technical Data Sheet

  • Anni di progettazione: 1953-1958
  • Anni di costruzione: 1958-1967
  • Anni di esercizio: 1958-2008
  • Quantità prodotta: 90
  • Lunghezza: 18.290 mm
  • Larghezza: 3.013 mm
  • Altezza: 4.296 mm
  • Interperno: 13.250 mm
  • Passo dei carrelli: 2.580 mm (Prototipi: 3.150 mm)
  • Massa in servizio: 112 t
  • Massa aderente: 110 t
  • Rodiggio: Bo'Bo'Bo'
  • Diametro ruote motrici a nuovo: 1.250 mm
  • Rapporto di trasmissione: 21/68
  • Sforzo trazione massimo: 214 kN
  • Sforzo all'avviamento: 284 kN
  • Potenza oraria: 4320 kW (ripartita su 12 motori)
  • Potenza continuativa:
  • Velocità massima omologata: 120 km/h
  • Alimentazione: 3 kV cc
  • Costruttore: TIBB Tecnomasio Italiano Brown Boveri
  • Note:

Dove posso vedere un esemplare di questa macchina?

  • In ordine di marcia: Alcuni esemplari affidati a Fondazione FS per treni storici
  • Museale: Museo Ferroviario di Augsburg (Germania)
  • Monumentata: Nessuna

SCHEDE TECNICHE | Locomotive Elettriche in Corrente Continua

TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocit , Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unit Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiosit , Immagini ed Approfondimenti.

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