"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla tartaruga elettronica alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocità elevata portando i passeggeri a destinazione."
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Locomotiva E626 FS
Milano, 19 ottobre 2002 - Locomotiva elettrica E 626.045 durante l'esposizione rotabili a Milano San Rocco (© 2002 - Treniebinari.it)
Locomotiva Elettrica FS E.626
- Anni di progettazione: 1926-1928
- Anni di costruzione: 1927-1939
- Anni di esercizio: 1928-1999
- Quantità prodotta: 448
- Lunghezza: 14.950 mm
- Interperno: 4.550 mm
- Passo dei carrelli: 2.450 mm
- Massa in servizio: 84,5 / 97 t
- Rodiggio: Bo'Bo Bo'
- Diametro ruote motrici a nuovo: 1.250 mm
- Rapporto di trasmissione: 24/73 (*)
- Sforzo trazione massimo: 105 kN
- Potenza oraria: 1.850 kW
- Velocità massima omologata: 95 km/h
- Alimentazione: 3 kV cc
- Costruttore: SNOS Savigliano, Reggiane, OM, Westinghouse, Brown Boveri, CEMSA, General Electric, Metropolitan-Vickers
- Note: (*) Riferito alle macchine di serie
Dove posso vedere un esemplare di questa macchina?
- In ordine di marcia: La locomotiva E626 è disponibile, in ordine di marcia, per treni storici
- Museale: La locomotiva elettrica E626.249 è esposta all'aperto presso il museo del volo "Volandia" proveniente dalla collezione Ogliari già presente a Ranco (Varese) - La locomotiva elettrica E626.033 è disponibile presso il Museo Ferroviario della Puglia a Lecce
- Monumentata: La locomotiva elettrica E626.156 è monumentata davanti alle OGR di Foligno (Pg)
SCHEDE TECNICHE | Locomotive Elettriche in Corrente Continua
TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocità, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unità Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiosità, Immagini ed Approfondimenti.
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