"E' lo sferragliare del tram, a cavalli, a vapore o elettrico, che con il suo carico ha trasportato merci ed intere generazioni. Un mezzo relativamente lento e una linea, nella maggior parte dei casi a binario unico, hanno portato ad una crescita dei commerci e all'avvicinamento di popolazioni spesso isolate. Ancora oggi questo vantaggio Ŕ da attribuire allo sviluppo delle linee tranviarie..."

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Tranvie Soppresse in Puglia

Binari e Tratte Abbandonate

DATI, SCHEDE TECNICHE E IMMAGINI STORICHE

INDICE:

Suddivise per zone con riferimento all'attuale territorio provinciale

Tranvie urbane di Bari

La rete urbana di Bari venne aperta nel 1909 e chiusa all'esercizio nel 1948. Lo scartamento era di 1000 mm e a trazione elettrica con alimentazione a 550 V cc. La gestione era affidata a SEB, TEM e SAER.

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Tranvia Bari-Barletta

La linea tranviaria Bari-Barletta venne aperta nel 1883 e chiusa all'esercizio nel 1959. Lo scartamento era di 750 mm e trazione a vapore. La gestione era affidata alla SocietÓ Generale dei Tramways S.A., SocietŔ des Chemins de fer economiques de Bari-Barletta et extensions S.A e Ferrotramviaria - Si tratta dell'ultima tranvia a vapore d'Italia. Dal 1965 riaperta come ferrovia toccando le localitÓ precedentemente servite dalla tranvia ma con un percorso che ricalca solo in parte il vecchio tracciato.

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Tranvia Bari-Carbonara-Ceglie

La linea tranviaria Bari-Carbonara-Ceglie venne aperta nel 1909 e chiusa all'esercizio nel 1952. Lo scartamento era di 1000 mm e a trazione elettrica con alimentazione a 550 V cc. La gestione era affidata a SEB, TEM e SAER.

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Tranvia San Severo-Torremaggiore

La linea tranviaria San Severo-Torremaggiore venne aperta nel 1925 e chiusa all'esercizio nel 1962. Lo scartamento era di 1445 mm e a trazione elettrica con alimentazione a 800 V cc. La gestione era affidata a STIEC.

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Tranvia Lecce-San Cataldo

La linea tranviaria Lecce-San Cataldo venne aperta nel 1898 e chiusa all'esercizio nel 1933. Lo scartamento era di 1000 mm e a trazione elettrica con alimentazione a 600 V cc. La gestione era affidata a Ruggieri-Koppel e SEL.

Tranvia Lecce-San Cataldo
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Tranvie urbane di Taranto

La rete tranviaria urbana di Taranto venne aperta nel 1922 e chiusa all'esercizio nel 1950. Lo scartamento era di 1000 mm e a trazione elettrica con alimentazione a 600 V cc. La gestione era affidata a STET e STAT.

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CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LINEE PRESENTI IN QUESTA PAGINA:

Tracciato, Lunghezza, Scartamento, Trazione, Data di Apertura e Chiusura all'esercizio, Immagini, Approfondimenti e collegamento ai siti ufficiali.

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