Linee Ferroviarie Dismesse in Basilicata: Alla Scoperta delle Linee Ferroviarie Dismesse
INDICE
- Ferrovia Atena-Marsico Nuovo
- Ferrovia Lagonegro-Spezzano Albanese
- Ferrovia Matera-Montalbano Jonico
- Ferrovia Potenza-Laurenzana
- Ferrovia Sicignano degli Alburni-Lagonegro
Ferrovia Atena Lucana–Marsico Nuovo: una linea storica tra Campania e Basilicata
La ferrovia Atena Lucana–Marsico Nuovo è stata una delle principali infrastrutture ferroviarie che hanno contribuito allo sviluppo delle aree interne tra il Vallo di Diano e la Val d'Agri. Realizzata nel Novecento per migliorare i collegamenti tra Campania e Basilicata, la linea favorì il trasporto di passeggeri e merci, sostenendo la crescita economica e sociale dei territori attraversati.
La linea ferroviaria Atena Lucana (FCL)-Marsico Nuovo venne aperta all'esercizio il 28 ottobre 1931 aveva un scartamento ridotto di 950 mm e si sviluppava per 26,764 km. L'intera tratta è stata chiusa all'esercizio nel 25 agosto 1966 a causa di una frana. La linea aveva origine ad Atena (FCL Scalo) per poi giungere ad Atena Lucana (Centro Paese), Pozzi, Brienza, Pioppeta, Pergola Tempa Cappitelli, Cappuccini e infine Marsico Nuovo.
Il tracciato, costruito in un contesto geografico complesso, richiese importanti opere di ingegneria, tra cui ponti, gallerie e viadotti, diventando un esempio significativo dell'evoluzione delle infrastrutture ferroviarie del Mezzogiorno.
Sebbene oggi non sia più in esercizio, la ferrovia Atena Lucana–Marsico Nuovo conserva un importante valore storico e culturale. Le sue stazioni, le opere ferroviarie e il percorso raccontano una pagina fondamentale della storia dei trasporti nel Sud Italia e rappresentano ancora oggi un patrimonio di grande interesse per studiosi, appassionati e visitatori.
Ferrovia Lagonegro-Spezzano Albanese
La linea Lagonegro (FCL)-Spezzano Albanese Terme(FCL) si sviluppava per 104,746 km e aveva uno scartamento ridotto di 950 mm. Venne chiusa all'esercizio negli anni dal 1952 al 1978.
Ferrovia Matera-Montalbano Jonico
La linea ferroviaria Matera-Ferrandina (FCL)-Pisticci(FCL)-Montalbano Jonico aveva una lunghezza di 65,365 km e scartamento ridotto di 950 mm. Venne chiusa all'esercizio negli anni compresi fra il 1972 e il 1974.
Ferrovia Potenza-Laurenzana
La linea ferroviaria Potenza Inferiore Scalo-Laurenzana si sviluppava per 42,501 km e scartamento ridotto di 950 mm. Venne chiusa all'esercizio gradulamente negli anni dal 1969 fino al 1980.
Ferrovia Sicignano degli Alburni-Lagonegro
La linea Sicignano degli Alburni-Atena (RFI)-Lagonegro aveva un tracciato che si sviluppava per 78,247 km con scartamento ordinario. Venne chiusa definitivamente all'esercizio nel 1987.
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NOTE:
- SISFM: Società Italiana per le Strade Ferrate del Mediterraneo
- MCL: Mediterranea Calabro Lucane
- FCL: Ferrovie Calabro Lucane
- FC: Ferrovie della Calabria
- FAL: Ferrovie Appulo Lucane
BIBLIOGRAFIA
Ministero dei Lavori Pubblici - Ufficio speciale delle Ferrovie e Tramvie
(Linee concesse all'industria privata non contemplate nelle convenzioni con le Società esercenti le reti Mediterranea, Adriatica e Sicula)CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LINEE PRESENTI IN QUESTA PAGINA:
Tracciato, Lunghezza, Scartamento, Trazione, Data di Apertura e Chiusura all'esercizio, Immagini, Approfondimenti e collegamento ai siti ufficiali.
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