Tranvie a Cagliari e Sassari. Le tratte in esercizio e gli sviluppi futuri
INDICE:
Tranvia Urbane di Cagliari
La rete tranviaria urbana di Cagliari, è composta da due linee con uno sviluppo totale di 12 km. La prima tratta è stata aperta il 17 marzo 2008 con scartamento di 950 mm. La trazione è elettrica con alimentazione a 750 V in corrente continua da conduttore aereo.
La metrotranvia ha origine nel centro di Cagliari e termina al Policlinico. La tratta da Repubblica a San Gottardo è stata costruita sulla sede della ferrovia Cagliari-Isili. La tratta da San Gottardo a Policlinico è stata realizzata in sopraelevazione secondo un percorso completamente nuovo. La rimessa e le officine sono in località San Gottardo adiacenti a quelle ferroviarie delle Ferrovie della Sardegna (FdS).
Il percorso
Linea 1 - Percorso: Piazza Repubblica - Policlinico (14 febbraio 2015) - Apertura: 2008-2015 - Fermate 12
Linea 2 - Percorso: Piazza Repubblica - Monserrato San Gottardo - Settimo San Pietro - Apertura: 3 aprile 2015 - Fermate 5
Veicoli tranviari utilizzati
Tram articolati bidirezionali tipo Skoda Transportation tipo 06T consegnati in 9 esemplari.
Tram articolati bidirezionali tipo CAF consegnati in 3 esemplari.
Mappa linea Tram Cagliari - Cagliari light rail Line Map
Maggiori informazioni su ARST Azienda Regionale Sarda Trasporti
Tranvia Urbana di Sassari
La linea tranviaria urbana di Sassari, battezzata col nome di "Metro Sassari", è stata aperta nel 2006 con scartamento di 950 mm. La trazione è elettrica con alimentazione a 750 V in corrente continua.
Il percorso
Linea 1 - Percorso: Emiciclo Garibaldi - Stazione fino al quartiere Santa Maria di Pisa - Apertura: 2006 - Estensione 4,3 km - Fermate 8
Veicoli tranviari utilizzati
Tram articolati tipo Sirio prodotti da Ansaldobreda, consegnati in 4 esemplari
Mappa linea Tram Sassari - Sassari light rail Line Map
Maggiori informazioni su ARST Azienda Regionale Sarda Trasporti
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