"Le automotrici termiche, identificate inizialmente come "Littorine", erano letteralmente autobus su rotaia che potevano trasportare passaggeri rapidamente lungo le linee non elettrificate italiane anche a scartamento ridotto. Col passare del tempo, perdendo le caratteristiche di una corriera, avevano assunto sembianze più ferroviarie. A partire dal dopoguerra sono stati concepiti rotabili sempre più moderni, silenziosi e confortevoli sia a trazione diesel che con trasmissione elettrica"
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Automotrici Classificate nel Parco Mezzi FS
In questa sezione saranno disponibili le SCHEDE TECNICHE di tutte le Automotrici Diesel immatricolate nel Parco Trenitalia, nonchè quelle già appartenute alle Ferrovie dello Stato Italiane, Trenord e altre Amministrazioni Ferroviarie in Italia.
In questo elenco sono riportate le principali caratteristiche delle AUTOMOTRICI . Alcune sono tuttora visibili in servizio oppure presso i più importanti Musei italiani o Associazioni.
La numerazione è riferita alla situazione d'origine: eventuali variazioni sono state specificate solo per i gruppi più significativi e consistenti. La localizzazione di ciascun rotabile viene specificata solamente quando la macchina sia stata collocata in un museo, preservata a cura di un'Associazione di appassionati oppure monumentata. Diverse unità vengono costantemente mantenute in piena efficienza partecipando a manifestazioni di vario genere.
INDICE DELLE SCHEDE CONSULTABILI (4 disponibili)
IMMAGINI
SCHEDE TECNICHE ELETTROTRENI - Dati contenuti nella Scheda: Velocità, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unità Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiosità, Immagini ed Approfondimenti.
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