"Nell'arco di oltre un secolo e mezzo la Ferrovia ha disegnato il volto dell'Italia e l'identitā del suo popolo, pur senza lasciare nella memoria tracce della propria importanza storica..."

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Ferrovie Soppresse nel Veneto

Binari e Tratte Abbandonate | Schede tecniche

DATI, SCHEDE TECNICHE E IMMAGINI | Le linee soppresse

INDICE DELLE LINEE VENETE:

LINEE A SCARTAMENTO ORDINARIO (1435 mm)

LINEE A SCARTAMENTO RIDOTTO (950 mm)

In questa sezione non vengono trattate tutte le linee di competenza RFI presenti sul territorio del Veneto

LINEE A SCARTAMENTO ORDINARIO (1435 mm)

Ferrovia Adria-Ariano Polesine

La Linea Ferroviaria Adria - Ariano Polesine aveva uno sviluppo di 15,222 km, a binario unico, scartamento ordinario e trazione termica. La sua esistenza č stata breve: venne aperta nel 1933 e chiusa nel 1944 per i gravi danni riportati, sia dall'infrastruttura che dal materiale rotabile, a seguito del secondo conflitto mondiale.

Stazioni e fermate principali: ADRIA - Bottrighe - Corbola - Crociarone - ARIANO POLESINE

Gestori: SVEFT Societā Veneto Emiliana Ferrovie e Tranvie (1933-1937) e Societā Veneta (1937-1944)

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Ferrovia Affi-Garda

La Linea Ferroviaria Affi - Garda aveva uno sviluppo di 11,295 km con scartamento ordinario. E' stata chiusa nel 1956.

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Ferrovia Bivio Carpenedo-Bivio Trivignano

La Linea Ferroviaria Bivio Carpenedo - Bivio Trivignano aveva uno sviluppo di 4,529 km con scartamento ordinario. E' stata chiusa nel 1993.

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Ferrovia Bivio Agordo-Bribano

La linea ferroviaria Bivio Agordo - Bribano, aveva uno sviluppo di 28,7 km, scartamento ordinario e trazione elettrica a 2,2 kV c.c. Venne aperta il 11 gennaio 1925 e chiusa all'esercizio il 16 novembre 1955. Era esercita da SAIF Societā Anonima Industriale e Ferroviaria di Agordo. Fra le stazioni e fermate della linea troviamo: Agordo, La Valle-Rivamonte, Muda, Stanga, Peron, Mas-Sospirolo, Roe, Sedico Landris, Sedico-Bribano (FS)-Bribano (SAIF).

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Ferrovia Dossobuono-Isola della Scala

La Linea Ferroviaria Dossobuono - Isola della Scala aveva uno sviluppo di 17,028 km con scartamento ordinario. E' stata chiusa nel 1986.

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Ferrovia Lonigo-Lonigo Cittā

La Linea Ferroviaria Lonigo - Lonigo Cittā aveva uno sviluppo di 5,28 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa nel 1965.

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Ferrovia Padova Borgo Magno-Piazzola sul Brenta (FPP)-Carmignano Ospitale di Brenta (FPP)

La Linea Ferroviaria Padova Borgo Magno-Piazzola sul Brenta (FPP) - Carmignano Ospitale di Brenta (FPP) aveva uno sviluppo di 27,7 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa nel 1958.

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Ferrovia Mantova-Peschiera

La Ferrovia Mantova Peschiera FMP S. Antonio Mantovano - Peschiera del Garda aveva uno sviluppo di 33,907 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa nel 1967.

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Ferrovia S.Vito al Tagliamento-Motta di Livenza

La linea S.Vito al Tagliamento - Motta di Livenza aveva uno sviluppo di 26,796 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa fra il 1966 e il 1978.

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Ferrovia Sacile-Vittorio Sant'Andrea

La Linea Ferroviaria Sacile - Vittorio Sant'Andrea aveva uno sviluppo di 17 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa nel 1918.

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Ferrovia Susegana-Montebelluna

La linea Susegana - Montebelluna aveva uno sviluppo di 19,04 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa nel 1966.

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Ferrovia Thiene-Piovene Rocchette-Arsiero

La Linea Ferroviaria Thiene - Piovene Rocchette - Arsiero aveva uno sviluppo di 18,435 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa nel 1964.

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Ferrovia Treviso Porta Santi-Quaranta-Camposampiero-Piazzola Campo S. Martino-Grisignano di Zocco-Legnago-Ostiglia (vecchia)

La Linea Ferroviaria Treviso Porta Santi - Quaranta - Camposampiero - Piazzola Campo S. Martino - Grisignano di Zocco - Legnago - Ostiglia (vecchia) aveva uno sviluppo di 114,39 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa fra il 1944 e il 1967.

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Ferrovia Verona Porta S. Giorgio-Domegliara (SAER)-Affi-Caprino Veronese

La Linea Ferroviaria Verona Porta S. Giorgio - Domegliara (SAER) - Affi - Caprino Veronese aveva uno sviluppo di 34,109 km con scartamento ordinario. La linea č stata chiusa fra il 1957 e il 1959.

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LINEE A SCARTAMENTO RIDOTTO (950 mm)

Ferrovia delle Dolomiti

La Ferrovia delle Dolomiti (Dolomitenbahn) era una linea ferroviaria a scartamento ridotto, che collegava Calalzo di Cadore, Cortina d'Ampezzo e Dobbiaco (Toblach).

Ferrovia delle Dolomiti

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Lunghezza: 65,379 km a semplice binario
  • Scartamento: 950 mm
  • Elettrificazione: 3000 Vcc

Apertura: 15 giugno 1921 (Dobbiaco-Calalzo FS). Soppressione: 23 marzo 1962 (Dobbiaco-Cortina); 17 maggio 1964 (Cortina-Calalzo FS).

Ultimo gestore: SFD Societā Ferrovia delle Dolomiti (1924-1964). Precedenti gestori: Eserciti Italiano e Austriaco (1916-1918) ed Esercito Italiano (1920-1924).

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Ferrovia Rocchette-Asiago

La Linea Ferroviaria Rocchette - Asiago aveva origine nella frazione Piovene e collegava alcune localitā sull'altopiano dei sette comuni, come Schio e Thiene, nell'Alto vicentino. Venne aperta nel 1910 e aveva uno sviluppo di 21,19 km con scartamento ridotto di 950 mm, con alcune tratte a cremagliera. Il servizio sulla linea č stato sospeso il 31 luglio 1958. La linea č stata gestita inizialmente da Ferrovie Nord Vicenza per poi passare a SV Societā Veneta.

Ferrovia Rocchette Asiago Ferrovia Rocchette Asiago Torna all'Indice

Ferrovia Schio-Piovene Rocchette

La Linea Ferroviaria Schio - Piovene Rocchette aveva uno sviluppo di 10,5 km con scartamento ridotto di 950 mm. La linea č stata chiusa nel 1949.

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Ferrovia Schio-Torrebelvicino

La Linea Ferroviaria Schio - Torrebelvicino aveva uno sviluppo di 3,77 km con scartamento ridotto di 950 mm. La linea č stata chiusa nel 1925.

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NOTE E PRECISAZIONI:

Le linee Vicenza-Valdagno-Recoaro e Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana sono classificate come linee tranviarie. Pertanto per maggiori informazioni si rimanda alla rispettiva sezione.

MAPPA LINEE TRANVIARIE DISMESSE IN VENETO

CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LINEE PRESENTI IN QUESTA PAGINA:

Tracciato, Lunghezza, Scartamento, Trazione, Data di Apertura e Chiusura all'esercizio, Immagini, Approfondimenti e collegamento ai siti ufficiali.

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