Ferrovie Soppresse in Piemonte
Binari e Tratte Abbandonate | Schede tecniche
La linea ferroviaria Asti - Castagnole delle Lanze aveva uno sviluppo di 20,128 km e scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 2012.
La linea ferroviaria Bastia Mondovì - Mondovì-Cuneo aveva uno sviluppo di 41,999 km e scartamento ordinario. La linea è stata chiusa gradualmente fra il 1986 e il 2012.
Ferrovie Elettriche Biellesi (FEB) già Ferrovie Economiche Biellesi - La linea ferroviaria Biella (FEB)-Ponte Cervo-Balma aveva uno sviluppo di 12,2 km mentre la linea Biella (FEB)-Ponte Cervo-Castellazzo-Valle Mosso aveva uno sviluppo di 19,286 km. Entrambe le tratte erano a scartamento ridotto di 950 mm. Le linee vennero aperte nel 1891 e chiuse nel 1958. Le linee vennero dapprima esercite a trazione termica e poi, nell'ottobre 1924, seguì l'elettrificazione a corrente continua a 2.400 V.
La linea ferroviaria Bra-Bastia Mondovì-Ceva aveva uno sviluppo di 49,985 km e scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1994.
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La linea ferroviaria Bricherasio-Barge aveva uno sviluppo di 11,539 km e scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1966.
La linea ferroviaria Busca-Dronero aveva uno sviluppo di 12,530 km e scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1966.
La linea ferroviaria Cantalupo-Nizza Monferrato-Castagnole delle Lanze-Alba aveva uno sviluppo di 59,636 km e scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 2012.
La linea ferroviaria Castellazzo-Masserano aveva uno sviluppo di 5,5 km, con scartamento ridotto di 950 mm. La linea è stata chiusa all'esercizio nel 1958.
La linea ferroviaria Cavallermaggiore-Moretta aveva uno sviluppo di 15,268 km, con scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1959.
La linea ferroviaria Ceva-Ormea aveva uno sviluppo di 35,432 km, con scartamento ordinario. La linea è stata chiusa nel 2012.
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La linea ferroviaria Chivasso-Asti aveva uno sviluppo di 51,316 km, con scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 2011.
La linea ferroviaria Cuneo Gesso-Borgo S.Dalmazzo aveva uno sviluppo di 12,050 km, con scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1960.
La linea ferroviaria Gozzano-Alzo aveva uno sviluppo di 7,4 km, con scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1924.
La linea ferroviaria Grignasco-Coggiola Portula aveva uno sviluppo di 14,503 km, con scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1934.
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La linea ferroviaria Menaggio-Porlezza aveva origine nella località di Menaggio sul lago Maggiore. Lo sviluppo del tracciato era di 12,241 km, scartamento ridotto di 850 mm e trazione termica a vapore. La linea venne definitivamente chiusa nel 1939.
La linea ferroviaria Mortara-Casale Monferrato-Asti aveva uno sviluppo di 73,449 km e scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 2010. La linea si sviluppava nei territori di Lombardia e Piemonte.
La linea ferroviaria Pinerolo-Bricherasio-Torre Pellice aveva uno sviluppo di 16,449 km e scartamento ordinario. La linea è stata chiusa all'esercizio nel 2012.
La linea ferroviaria Rivarolo-Castellamonte aveva uno sviluppo di 7,172 km e scartamento ordinario. La linea venne chiusa nel 1985.
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La linea ferroviaria Santhià-Rovasenda Alta-Romagnano Sesia-Borgomanero-Arona aveva uno sviluppo di 65,009 km, con scartamento ordinario. La linea è stata chiusa nel 2012.
Ferrovia a dentiera Stresa-Mottarone
La linea ferroviaria da Stresa a Mottarone venne inaugurata il 12 luglio 1911. La breve linea aveva origine a lato della stazione ferroviaria FS di Stresa, sulle rive del Lago Maggiore, dove era presente la rimessa e la sottostazione elettrica.
Fonte: Archivio del Verbano-Cusio-Ossola
L'estensione della linea era di 9,860 km, con scartamento ridotto di 1000 mm, alimentazione tramite conduttore aereo alimentato a 750 Vcc e cremagliera di tipo Strub. La linea venne chiusa nel 1963 e sostituita dalla Funivia Stresa-Alpino-Mottarone.
Fonte: Archivio del Verbano-Cusio-Ossola
La linea aveva un secondo capolinea presso l'imbarcadero di Stresa collegato sia alla stazione ferroviaria FS che alla linea principale. La gestione della linea era affidata alla società FSM Ferrovia Stresa Mottarone
Fonte: Archivio del Verbano-Cusio-Ossola
La linea ferroviaria Susa-Bar Cenisio-St. Michel de Maurienne (F) aveva uno sviluppo di 77,8 km e scartamento ridotto di 1100 mm. La linea venne chiusa nel lontano 1871.
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La linea ferroviaria Verbania Intra-Premeno aveva uno sviluppo di 13,341 km e scartamento ridotto di 1000 mm. La linea venne chiusa nel 1959.
La linea ferroviaria Vercelli-Casale Popolo aveva uno sviluppo di 19,224 km, scartamento ordinario e non elettrificata. La linea è stata aperta nel 1857 e chiusa nel 2013. La linea risulta armata e in buono stato di conservazione. L'ultimo gestore sono state le Ferrovie dello Stato. Attualmente il servizio è sospeso e sostituito da autobus.
Stazioni e fermate: Vercelli, Asigliano Vercellese, Pertengo, Rive, Balzola Martinetta, Casale Popolo.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LINEE PRESENTI IN QUESTA PAGINA:
Tracciato, Lunghezza, Scartamento, Trazione, Data di Apertura e Chiusura all'esercizio, Immagini, Approfondimenti e collegamento ai siti ufficiali.
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La linea ferroviaria Airasca-Moretta-Saluzzo aveva uno sviluppo di 33,372 km e scartamento ordinario. Venne chiusa nel 1986.