Locomotive Elettriche in Corrente Continua

LOCOMOTIVA ELETTRICA FS E444/E447/E444R

SCHEDA TECNICA | Dati principali

• Anni di progettazione: 1964-1967
• Anni di costruzione: 1965-1975
• Anni di esercizio (E.444/E.447): A partire dal 1967 fino al 1996
• Anni di esercizio (E.444R): A partire dal 1989 fino al 2021
• Quantit prodotta (E.444): 117
• Quantit prodotta (E.447): 18 trasformate e poi riportate nel gruppo E.444
• Quantit prodotta (E.444R): 113 trasformate dal gruppo E.444
• Lunghezza (E.444/E.447): 16.840 mm
• Lunghezza (E.444R): 17.120 mm
• Larghezza: 3.020 mm
• Altezza: 4.300 mm
• Interperno: 9.000 mm
• Passo dei carrelli: 3.020 mm
• Massa in servizio: 78,5 t
• Rodiggio: Bo'Bo'
• Diametro ruote motrici: 1.250 mm
• Rapporto di trasmissione: E.444: 40/77 - Prototipi: 41/77
• Rapporto di trasmissione: E.447: 42/75
• Potenza oraria (E.444 Prototipi): 3420 kW (distribuita su 4 motori)
• Potenza oraria (E.444/E.447): 4272 kW (distribuita su 4 motori)
• Sforzo trazione massimo (E.444 prototipi): 175 kN
• Sforzo trazione massimo (E.444 serie): 201 kN
• Velocit massima omologata (E.444 prototipi): 180 km/h
• Velocit massima omologata (E.444 serie): 200 km/h
• Velocit massima omologata (E.447): 200 km/h
• Alimentazione: 3000 Vcc / 1500 Vcc (alcune unit destinate a svolgere servizio sul piazzale di Ventimiglia)
• Costruttore parte meccanica: Savigliano, Officine Meccaniche Reggiane, Casaralta, Sofer, Omeca, Fiat Ferroviaria, Breda Ferroviaria
• Costruttore parte elettrica: Tecnomasio Italiano Brown Boveri, Ercole Marelli, ALCE, OCREN, Italtrafo, CESA
• Note: La E444R.089, in livrea XMPR, stata trasferita presso il Museo Ferroviario della Puglia

Dove posso vedere un esemplare di questa macchina?

• In ordine di marcia:
• Museale:
• Monumentata: