"Nell'arco di oltre un secolo e mezzo la Ferrovia ha disegnato il volto dell'Italia e l'identità del suo popolo, pur senza lasciare nella memoria tracce della propria importanza storica... (Le Ferrovie, Stefano Maggi)"


Elettromotrici delle Ferrovie Italiane


Scheda Tecnica Elettromotrice Assetto Variabile Y0160 Fiat Ferroviaria

Elettromotrice Assetto Variabile Y0160 Fiat Ferroviaria
Savigliano (Cn), 1971 - Elettromotrice Assetto Variabile Y0160 Fiat Ferroviaria (© 1974 - Fiat Ferroviaria)

Elettromotrice Assetto Variabile Y0160 Fiat Ferroviaria

SCHEDA TECNICA | Dati principali

  • Classificazione: Y0160 (Fiat Ferroviaria)
  • Anni di progettazione: 1970
  • Anni di costruzione: fra il 1970 e il 1971
  • Anni di esercizio: a partire dal 1971 e fino al 1975 (Sperimentazione in linea)
  • Quantità prodotta: 1
  • Lunghezza: 27.800 mm
  • Larghezza: 2.774 mm
  • Altezza: 3.261 mm
  • Quota del piano di calpestio: 600 mm
  • Diametro ruote motrici: 860 mm
  • Passo carrelli: 2.200 mm
  • Rodiggio: (1A)(A1)
  • Scartamento: 1.435 mm
  • Capacità: comparto vuoto con alcuni posti per il personale di prova
  • Potenza oraria: 1250 kW (distribuita su 2 motori)
  • Potenza continuativa: 644 kW
  • Trasmissione: motore sottocassa, con trasmissione ad albero cardanico e ponte a coppia conica
  • Massa aderente: 19,75 t
  • Massa a vuoto: 39,5 t
  • Velocità massima omologata: 250 km/h
  • Alimentazione: 3 kV CC
  • Costruttore: Fiat Ferroviaria - Materfer Torino
  • Note: Le prove in linea con risultati positivi hanno dato il via alla costruzione dell'elettrotreno ETR 401 a 4 casse.

Fai clic su Treniebinari.it per entrare in contatto con la nostra redazione.

INDICE SCHEDE ELETTROTRENI INDICE SCHEDE MATERIALE MOTORE HOME