Dal 22 al 25 settembre 2026, Berlino è tornata a essere la capitale mondiale dei trasporti in occasione del 30° anniversario di InnoTrans. L'Italia si è affermata come indiscussa protagonista della kermesse, posizionandosi come secondo Paese espositore su scala globale ed evidenziando la leadership del Made in Italy nelle tecnologie ferroviarie del futuro.
L'edizione 2026 di InnoTrans ha letteralmente frantumato i primati storici della fiera, confermandosi l'appuntamento di riferimento per l'intero ecosistema della mobilità globale:
175.000 visitatori professionali giunti a Berlino da oltre 120 Paesi.
3.190 espositori provenienti da 59 nazioni.
L'Italia in prima linea: con una presenza compresa tra 213 e 270 aziende, l'industria italiana si è posizionata come la seconda delegazione più numerosa al mondo, subito dietro alla Germania padrona di casa.
Al centro dell'attenzione globale sono emerse macro-dinamiche chiare: l'integrazione pervasiva dell'Intelligenza Artificiale (spinta dall'innovativo, lo sviluppo della guida autonoma per i convogli passeggeri e merci, la transizione ecologica orientata verso idrogeno e batterie, oltre alla digitalizzazione avanzata dei cantieri e delle infrastrutture di rete.
Nell'area dei binari esterni, le aziende e i gestori italiani hanno monopolizzato l'attenzione del pubblico internazionale presentando convogli all'avanguardia per il trasporto passeggeri, locale e d'opera.
1. Il Frecciarossa di Nuova Generazione (Hitachi Rail / Trenitalia)
Hitachi Rail e il Gruppo FS Italiane hanno svelato gli ultimi sviluppi per la flotta dell'Alta Velocità. Il nuovo Frecciarossa fa un balzo in avanti straordinario: non solo garantisce un'ottimizzazione aerodinamica e standard di comfort di prim'ordine, ma impiega materiali quasi totalmente riciclabili ed è nativamente predisposto per l'interoperabilità sulle reti AV transfrontaliere europee.
2. Alstom Coradia Stream per Trenitalia
Il treno a un piano dedicato al trasporto regionale italiano si è mostrato a Berlino integrando i più moderni standard europei di sicurezza, a partire dal sistema di segnalamento ERTMS. L'elevata digitalizzazione di bordo assicura un'ottimizzazione dei consumi energetici e un'esperienza di viaggio evoluta per i pendolari.
3. Il Treno a Idrogeno Stadler per la Sardegna
Tra le novità più attese figura il treno a scartamento ridotto alimentato a idrogeno verde sviluppato da Stadler per la rete ferroviaria sarda. Questo rotabile rappresenta una pietra miliare per il processo di decarbonizzazione e la transizione energetica delle linee non elettrificate dell'isola.
4. Mezzi d'Opera d'Avanguardia (SVI SpA)
Nel comparto dell'ingegneria delle infrastrutture e della manutenzione delle linee, l'italiana SVI SpA (con sede a Lucignano) ha schierato ben 100 tonnellate di mezzi d'opera di ultima generazione, fondamentali per garantire sicurezza e digitalizzazione nei cantieri dell'alta velocità e delle linee regionali europee.
5. Locomotiva da Manovra Bertolotti per ATM Milano
Spazio anche all'innovazione nella mobilità urbana: la locomotiva da manovra pesante realizzata da Bertolotti per l'ATM di Milano è stata progettata per rendere efficiente, sostenibile e a basse emissioni la gestione operativa all'interno dei depositi metropolitani.
Oltre ai convogli esposti sui binari, la partecipazione italiana a InnoTrans 2026 si è distinta per l'annuncio di soluzioni tecnologiche di rottura capaci di ridefinire gli standard industriali:
La rivoluzione Brake-by-Wire (EM Brake)
Trenitalia e Knorr-Bremse hanno annunciato ufficialmente il debutto in condizioni reali dell'EM Brake, il primo sistema frenante elettromeccanico al mondo pronto per l'ingresso in regolare servizio passeggeri in Italia. Questa tecnologia elimina l'uso dei circuiti pneumatici tradizionali, riducendo drasticamente l'impatto ambientale e abbattendo i costi di manutenzione.
Digitalizzazione e Robotica per il Gruppo FS
Nello stand del Gruppo FS situato al CityCube, guidato dall'Amministratore Delegato Gianpiero Strisciuglio al suo esordio sul palcoscenico internazionale, sono state presentate soluzioni rivoluzionarie per il monitoraggio e la manutenzione. Tra queste spiccano i droni e i robot mobili TINO e ROBIN operati da RFI per l'ispezione delle infrastrutture, e i sistemi robotizzati di disinfezione automatizzata impiegati da Trenitalia.
