Ferrovie Soppresse in Liguria
Binari e Tratte Abbandonate | Schede tecniche
Dopo l'unità d'Italia, la rete ferroviaria ligure ha visto un rapido sviluppo anche per le direttrici verso i porti nonchè il collegamento diretto con la Francia.
Una linea costiera univa il confine di stato i porti di Savona, Genova e La Spezia anche per collegare le direttrici nord attraverso i valichi e le regioni del centro Italia.
La direttrice ligure aveva alcune caratteristiche che l'avrebbero penalizzata nel tempo: la prima è che era costruita molto a ridosso della costa. La seconda è che era tutta a binario unico, con un percorso tortuoso e toccava tutte le località della costa passando fra la costa e i centri abitati.
Queste caratteristiche, nel tempo e con l'aumento della velocità commerciale, si è rivelata penalizzante. Infatti sono stati previsti dei raddoppi di binario, più a monte e con un tracciato che consentisse velocità commerciali maggiori.
Alcune tratte sono già state oggetto di variante e spostate più a monte. Attualmente risultano già operative nuove varianti.
Di seguito una panoramica dei tracciati abbandonati:
Tracciati abbandonati a seguito di variante
La linea Andora - Bordighera , con lunghezza tracciato di 49,396 km e con scartamento ordinario. La gestione della tratta era a cura delle Ferrovie dello Stato.
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La linea Arcola - Romito - Sarzana , con lunghezza tracciato di 4,6 km e con scartamento ordinario. L'ultima gestione era affidata alle Ferrovie dello Stato.
La linea Cavi - Riva Trigoso - Framura - Monterosso - Vernazza - Corniglia - Manarola , con lunghezza tracciato di 38,608 km e con scartamento ordinario. La gestione della tratta era a cura delle Ferrovie dello Stato.
La linea Genova Pegli - Genova Voltri , con lunghezza tracciato di 4,780 km e con scartamento ordinario. L'ultima gestione era affidata alle Ferrovie dello Stato.
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La linea Genova Voltri - Genova Vesima - Cogoleto - Savona Letimbro - Savona Parco Doria - Finale Ligure Marina , con lunghezza tracciato di 51,953 km e con scartamento ordinario. La gestione della tratta era a cura delle Ferrovie dello Stato.
La linea S.Stefano di Magra - Sarzana , con lunghezza tracciato di 6,519 km e con scartamento ordinario. L'ultima gestione era affidata alle Ferrovie dello Stato.
La linea Terralba - Genova Quarto dei Mille - Genova Nervi - Bogliasco , con lunghezza tracciato di 9,371 km e con scartamento ordinario. La gestione della tratta era a cura delle FS.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LINEE PRESENTI IN QUESTA PAGINA:
Tracciato, Lunghezza, Scartamento, Trazione, Data di Apertura e Chiusura all'esercizio, Immagini, Approfondimenti e collegamento ai siti ufficiali.
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