Ferrovie Soppresse in Calabria

La linea ferroviaria Crotone Città-Crotone Scalo-Petilia Policastro si sviluppava per 40,667 km ed aveva uno scartamento ridotto di 950 mm e non era elettrificata. La linea venne aperta nel 1930 e chiusa definitivamente nel 1972.

Stazioni e fermate principali della linea: Crotone Città, Crotone Scalo, Spinetto, Apriglianello-Papanice, Cacchiavia, Cutro-Scandale, S. Mauro Marchesato, Roccabernarda Niffi, Mesoraca e Petilia Policastro.

La linea ferroviaria Gioia Tauro (FC)-Cinquefrondi aveva uno sviluppo di 31,737 km, non elettrificata e con scartamento ridotto di 950 mm. La linea venne aperta fra il 1924 e il 1929 ed è stata chiusa nel 2011.

Stazioni e fermate principali della linea: Gioia Tauro (FC), Gioia Tauro Est, Villa Cordopatri, Rizziconi, Cannavà, Amato, S. Martino, Taurianova, Cittanova, S. Mauro, S. Giorgio Morgeto-Torre, S. Giorgio Morgeto, Polistena, Cinquefrondi Piazza Creazzo e Cinquefrondi.

Ultimo gestore: FC-Ferrovie della Calabria. La linea risulta armata ed efficiente essendo stata chiusa in tempi relativamente recenti.

La linea ferroviaria Gioia Tauro (FC)-Palmi (FC)-Sinopoli S. Procopio aveva uno sviluppo di 26,283 km con scartamento ridotto di 950 mm non elettrificata. La linea venne aperta fra il 1917 e il 1928 ed è stata chiusa gradualmente durante gli anni che vanno dal 1997 al 2011. Le stazioni e fermate principali della linea furono: Gioia Tauro (FC), S. Fantino, Palmi (FC), Seminara, S. Anna, Melicuccà, Valli, S. Eufemia d'Aspromonte, Sinopoli-S. Procopio. Ultimo gestore: FC-Ferrovie della Calabria.

La linea Lagonegro (FCL)-Castrovillari-Spezzano Albanese Terme (FCL) si viluppava per 104,746 km e aveva uno scartamento di 950 mm e non era elettrificata. La linea è stata aperta fra il 1915 e il 1931 chiusa progressivamente durante gli anni che vanno dal 1952 al 1978. Le stazioni e fermate principali della linea furono: Lagonegro (FCL), Rivello, Nemoli, Bivio Latronico, Pastorella, Lauria, Galdo, Prestieri, Castelluccio Superiore, Castelluccio Inferiore, Rotonda-Viggianello, Laino Borgo, Laino Castello, Pietragrossa, Papasidero, Mormanno, Campotenese, Pavone, Carbonaro, Morano Calabro, Crocifisso, Castrovillari, Frascineto Pietà, Frascineto Ferrocino, Frascineto Ferrocino-Eianina, Civita, Madonna della Catena, Cassano allo Jonio, Garda, Chidichimo, Spezzano Albanese Terme (FCL). Ultimo gestore: FCL-Ferrovie Calabro Lucane. La linea ha interessato gli attuali territori di Basilicata e Calabria.

La linea Marina di Gioiosa-Mammola aveva uno sviluppo di 14,514 km con scartamento di 950 mm. La linea è stata aperta nel b>1931 e chiusa nel 1968. Le stazioni e fermate principali della linea furono: Marina di Gioiosa, Bernagallo, Gioiosa Ionica Superiore, Martone-S. Giovanni di Gerace, Grotteria, Autetto, S. Barbara e Mammola. Ultimo gestore: FCL - Ferrovie Calabro Lucane. La situazione della linea presenta molte vestigia ferroviarie fra cui viadotti, gallerie oltre a fabbricati e caselli di cui molti in condizioni di degrado.

La linea Marzi-Soveria Mannelli si sviluppava per 31,497 km con scartamento ridotto di 950 mm. La linea è stata chiusa durante gli anni che vanno dal 2010 al 2012.

La linea Pedace-S. Giovanni in Fiore si sviluppava per 67,084 km e aveva uno scartamento ridotto di 950 mm. La linea è stata chiusa durante gli anni che vanno dal 1997 al 2011.

La linea ferroviaria Soverato (FCL)-Chiaravalle Centrale aveva uno sviluppo di 22,951 km con scartamento di 950 mm. La linea è stata chiusa nel 1969.

La linea ferroviaria a scartamento ridotto Vibo Valentia-Mileto aveva uno sviluppo di 27,881 km con scartamento di 950 mm. La linea è stata chiusa progressivamente durante gli anni che vanno dal 1951 al 1966.