"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla E 444.005 alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocitą elevata portando i passeggeri a destinazione."

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LOCOMOTIVE ELETTRICHE | Schede tecniche

Locomotiva E636 FS

Luino, 25 giugno 1989 - Locomotiva elettrica E 636.080 in livrea blu azzurro durante la manifestazione "Locoemozioni 1989" (© 1989 - O.Pignataro)

Locomotiva Elettrica FS E.636

SCHEDA TECNICA | Dati principali

  • Anni di progettazione: 1937-1940
  • Anni di costruzione: 1940-1962
  • Anni di esercizio: 1940-2006
  • Quantitą prodotta: 469 esemplari in tre serie
  • Lunghezza: 18.250 mm
  • Larghezza: 3.000 mm
  • Altezza: 3.380 mm
  • Interperno: 5.200-5.200 mm
  • Passo dei carrelli: 3.150 mm
  • Massa in servizio: 101 t
  • Massa aderente: 101 t
  • Rodiggio: Bo'Bo'Bo'
  • Diametro ruote motrici a nuovo: 1.250 mm
  • Rapporto di trasmissione: 21/65 (445 unitą) - 28/65 (14 unitą) - 24/74 (5 unitą)
  • Sforzo trazione massimo: 113 kN
  • Sforzo all'avviamento:
  • Potenza oraria: 2.100 kW
  • Potenza continuativa:
  • Velocitą massima omologata: con rapporto 21/65 e 24/74: 95 km/h, poi 110 - con rapporto 28/65: 120 km/h (soppresso nel 1990)
  • Alimentazione: 3 kV cc
  • Costruttore: Breda, OM CGE, OM Reggiane, Marelli, SNOS Savigliano, FIAT Sezione Materiale Ferroviario, TIBB, OF Pistoiesi, Ansaldo
  • Note:
A cura di Treniebinari/RFRedazione Commenti
Luino, 29 giugno 2003 - Locomotiva elettrica E 636.284 "Camilla" con cabine ricostruite durante la manifestazione "Locoemozioni 2003" (© 2015 - L.Prone)

TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocitą, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unitą Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiositą, Immagini ed Approfondimenti.

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