"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla E 444.005 alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocitą elevata portando i passeggeri a destinazione."

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LOCOMOTIVE ELETTRICHE | Schede tecniche

Locomotiva E424 FS

Luino, 25 giugno 1989 - Locomotiva elettrica E 424.331 (© 1989 - Onofrio Pignataro)

Locomotiva Elettrica FS E.424

SCHEDA TECNICA | Dati principali

  • Anni di progettazione: 1934
  • Anni di costruzione: 1943-1951
  • Anni di esercizio: 1943-2008
  • Quantitą prodotta: 158
  • Lunghezza: 15.500 mm
  • Larghezza:
  • Altezza:
  • Interperno: 7.350 mm
  • Passo dei carrelli: 3.150 mm
  • Massa in servizio: 72 t
  • Massa aderente: 72 t
  • Rodiggio: Bo'Bo'
  • Diametro ruote motrici a nuovo: 1.250 mm
  • Rapporto di trasmissione: 19/65
  • Sforzo trazione massimo:
  • Sforzo all'avviamento:
  • Potenza oraria:
  • Potenza continuativa: 1.500 kW
  • Velocitą massima omologata: 120 km/h
  • Alimentazione: 3 kV cc
  • Costruttore: Breda, Officine di Savigliano, Officine Reggiane, Ercole Marelli, OM, CGE, Ansaldo, Tecnomasio Italiano Brown Boveri
  • Note:
A cura di Treniebinari/RFRedazione Commenti
Pistoia, 28 aprile 2004 - Locomotiva elettrica E 424.003, in pessime condizioni, in sosta all'interno del deposito di Pistoia (© 2004 - Angelo Guerrini)

TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocitą, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unitą Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiositą, Immagini ed Approfondimenti.

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