"Nell'arco di oltre un secolo e mezzo la Ferrovia ha disegnato il volto dell'Italia e l'identità del suo popolo, pur senza lasciare nella memoria tracce della propria importanza storica... (Le Ferrovie, Stefano Maggi)"
Note: La 625.164 e 177 furono ricostruite in Germania da Schwartzkopff in conto riparazione danni di guerra
Dove posso vedere un esemplare di questa macchina?
In ordine di marcia:
Museale: Esemplare visibile al Museo di Pietrarsa Napoli (Locomotiva a vapore 625.030. Costruzione Ansaldo, anno 1911, numero di fabbrica 911)
Monumentata: locomotiva a vapore 625.153, visibile a Genova località Fiumara, largo Ernesto Jurse a ridosso della ferrovia Genova-Ventimiglia
Bibliografia
Vapore 1992, Le locomotive conservate in Italia. Musei, monumenti e vapore attivo - Franco Castiglioni - Edizioni Gulliver Torino
In questo elenco sono riportate le principali caratteristiche delle Locomotive a Vapore che hanno prestato servizio sui binari delle Ferrovie dello Stato. Alcune sono tuttora visibili presso i più importanti Musei italiani, Associazioni o monumentate. Diverse unità vengono costantemente mantenute in piena efficienza partecipando a manifestazioni di vario genere.
La numerazione è riferita alla situazione d'origine: eventuali variazioni sono state specificate solo per i gruppi più significativi e consistenti. La localizzazione di ciascun rotabile viene specificata solamente quando la macchina sia stata collocata in un museo, preservata a cura di un'associazione di appassionati oppure monumentata.
TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati Scheda Macchina: Velocità, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Cilindri, Distribuzione, Unità pervenute, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Immagini ed Approfondimenti.
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